沿海城市的发展是与海道大通后世界航路重心转向大西洋相适应的.也与英国大力发展海上殖民、海上贸易的政策有关，当然与其周围的乡村工业的发展更有直接的联系。这时较大的港口城市有:布里斯托尔、埃克塞特、大雅茅斯、赫尔、达拉姆、奇切斯特、伊普斯威治、利物浦等。这些港口城市的发展，适应了乡村工业区的外向交往的需要。到17世纪后期和18世纪，一些地方港口城市在国内外贸易中占有举足轻重的地位。1700年至1715年间，埃克塞特哗叽呢对海外和沿海贸易额每年总值约为50万至55万英镑，对内贸易额约为15。万英镑。因此，每年在埃克塞特市场上成交的呢绒.总值当在200万英镑以上。埃克塞特的进口贸易也很发达，从这里入境的有红酒、亚麻、烟草和糖料等商品。fsl如此巨额的毛呢出口量，证明了埃克塞特及其周围毛纺业的发达。在经过一段较长的沉寂之后，布理斯托尔在17世纪后期复兴起来，称雄于大西洋贸易和爱尔兰贸易.分发这些进口贸易货物的布里斯托尔城的圣詹姆斯和圣保罗集市，吸引着整个西南地区和南威尔士的消费者。[9]这说明布里斯托尔不仅成为周围地区乡村工业品出口基地，而且周围地区也成为布里斯托尔城进口商品的主要消费地区。布里斯托尔与周围地区的经济联系可见一斑。它逐渐成为这一地区的经济中心。

　　正当港口城市日益兴旺发达之时，许多地处内陆的中世纪名城却急剧衰落下去。1500年索尔兹伯里和考文垂已是相当大和相当富裕的了，但二者在16世纪其工业日渐衰落，人口日渐下降。【’“〕这是由两个城市地处内陆，手工业行会控制较严，城市工匠纷纷离开城市所致。沿海城市迅速发展，内陆城市日渐衰落，两者发展的趋势当然是沿海城市的发展超过内地城市。

　　英国城市区位变化第二方面是城市中心带逐渐由东 南部向西北部转移。以毛纺织工业区位转移为例，东部的 东盎格里亚及其附近的剑桥、埃塞克斯郡的部分地区，在 16世纪后期至17世纪前期是英国毛织业最重要的地区， 但到18世纪时，后期的西北部地区的约克郡西区的毛纺 业却取而代之，约克郡成为当时全国最大的毛纺工业 区。【川曼彻斯特城由中世纪的一个小城镇逐渐发展为前 工业化时期的棉纺中心，并形成为一条5至10英里宽的 棉麻混纺地带。当然，我们所指城市区位重心由东南转向 西北部，只是指工业区位分布的变化，并不是指英国经济 中心也转移到西北部，因为作为英国经济中心的伦敦在东 南部，其经济核心地位在前工业化时期不但没有被消弱， 而且得到了加强。

　　城市区位变化的第三个方面是工业重心逐渐偏离老 城市，而集中在新兴工业城市及其周围的乡村。16，17世 纪，在乡村工业发达的地区形成了新兴工业城市新兴工 业城镇的起源一般与三种地区类型有关:一是城市或港口 所在地，利兹、利物浦等就是因此而兴起的。二是水源充 沛、落差较大的河谷地区，水利漂洗坊往往设立与此，形成 许多纺织中心，如肯达尔、利兹华尔德、比斯利等等一三是 矿产资源丰富的地区，采矿、冶金等行业在这里发展也促 使一批工业城市的产生，伯明翰、设菲尔德均属此类当 然划分以上三种类型只是为了突出各自特点.实际上每个工业城市都可能兼有以上两种或三种情况。总之，这些新兴的工业城市的兴起都与其周围乡村工业的发达有很大 的关系。他们大都是本地区的工业中心。新兴工业城市的兴起是英国17世纪经济运动的主要特点之一。

　　 三、近代城市网络体系的初步形成

　　随着乡村工业的发展，城市经济结构和经济职能的日益商品化、专门化、外向化.城市与外界的经济联系日益强化.便初步形成了以伦敦为核心，以地方大都市为骨干以中小城镇为基础的城市网络体系。无论是伦敦，还是大中城市.或中小城市，都是这个体系中不可或缺的一环

　　15至18世纪，伦敦与地方城镇之间的关系中，一直是伦敦占主导地位。在巧世纪以前，城市的经济结构和职能尚未发生根本性变化，城市在很大程度上，主要与周围乡村构成略呈封闭性的经济活动圈，因此，城市之间的交往就不那么频繁，也不那么重要。伦敦虽然是全国的首都、全国最大的工商业中心和经济中心，但它的经济辐射能力尚不足以影响全国，更谈不上全面控制地方城市和地方经济。15，16世纪海道大通、世界市场开始形成之时，伦敦得天时地利，急剧膨胀，伦敦商人无孔不人，不仪在国外商贸中大显身手，而且在国内经济中也找到了用武之地。伦敦商人牢牢控制着各地方城市的工商业和市场二不过从17世纪后期起.随着地方城市的复兴和新兴工商业城市的崛起，伦敦商人对地方城市的支配能力逐渐下降.它们之间的平等联系与交往增多。地方城市对伦敦经济的依赖性逐渐减弱，独立性日益加强。但这种“独立性”是相对的，一方面体现在地方城市不像以前那样受伦敦的控制，另一方面体现在地方城市仍属于以伦敦为核心的近代城市网络体系中极为重要的一环。地方城市“独立性’加强，说明前工业化时期地方经济的发展和经济实力的上升。

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　　伦敦对地方城市的控制首先表现在伦敦商人资本对地方城市工业活动的制约，以及各地手工业产品对伦敦市场的依附。如伦敦商人直接支配着约克城和约克郡的毛纺织品的生产和销售。Liz]西南部毛纺区的呢绒产品也多运往伦敦。17世纪早期，单格罗斯特郡就有两百来个’‘呢绒制造商”专门将本地所产呢绒送到伦敦。[13]兰开夏纺织业的原料棉花，17世纪基本上依赖伦敦商人进口，其产品也主要运往伦敦。

　　伦敦商人对地方城市商业贸易活动的控制是与伦敦在国内贸易中作为全国最大的消费市场和物资集散中心的地位分不开的。如17世纪30年代，切尔姆斯福德城申诉:“伦敦的杂货零售商出没于靠近伦敦的各个市场，扫光了运到市场上的各种谷物。”[’引伦敦商人常年穿梭于地方市场上。不仅在国内贸易中如此，在海外贸易中，伦敦商人最先是极力排斥地方商人，后来则力图控制地方出口商。16世纪中期时，伦敦商人就取得了对外贸易的垄断权，17世纪以后，地方城市虽然重获出口权，但仍难以摆脱伦敦商人和伦敦商人集团在地方代理人的控制和影响。以至许多地方商人为了自己的前程，纷纷移居伦敦，与伦敦商人合流。1480至1660年间，伦敦的172任市长中，只有14人生于伦敦;403个“大商人”中，出生伦敦的不到10 % ; 813个号服公会商人中，只有75人((9% )， 389个店主和零售商中还不到4%是伦敦原籍人。U s1因此，地方城市工商业资本和优秀人才进人伦敦工商界的现象，可视为伦敦对各地控制的另一个方而的反映。伦敦对地方工商业的控制正值英国统一的国内市场和一体化经济的形成时期，因此，有利于英国经济一体化的形成和英国经济的振兴。

英国在初步形成城市网络体系之时，作为这种网络体系一环的各地城镇之间的交往也日益加强。我们知道，中世纪城市与其附近乡村形成一个相对封闭的经济圈，各地经济联系较少，为了保护本城工商业者的利益，纷纷从国王和领主手中争取垄断本地商业活动特权的特许状，不允许外地商人到本城经营各种商业。随着15.16世纪英国工商业的发展，统一的国内市场的形成，各地方城市逐渐突破封闭的经济圈。地方城市越来越感觉到相互之间的联系和沟通对自身经济发展和城市兴旺的重要性。这样，便有一些城市成双结队，互订协议，组成经济与贸易伙伴，允许双方商人自由来往，并在税收上予以优惠0 1265年，温切斯特和南安普顿最先订立了这种协定。但令人往目的，要数诺丁汉、考文垂和林肯所订立的“三方